Цена от 330000 руб.
Запросить цену

Конструкция шасси

  • Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения соединенных поперечными балками;
  • Передняя тележка присоединена к шасси через поворотный круг JOST;
  • Разгрузка прицепа на заднюю сторону, с помощью транспортеров приводящихся в движения от гидромотора.

Осевой агрегат

  • 3 оси ADR (Италия), допустимая нагрузка на каждую ось 7000 кг, все оси с тормозными механизмами барабанного типа;
  • Рессорная подвеска первой оси;
  • Задняя балансирная тележка.

Колеса и шины

  • 6 колес размерностью 16,5/70-18 КФ-97

Тормозная система

  • Пневматическая тормозная система одноконтурная;
  • Стояночная тормозная система с ручным приводом;

Электрооборудование

  • Электрооборудование с напряжением в сети 12 вольт;

Покраска

  • Цвет шасси и кузова синий (RAL 5005).

Характеристики:

НаименованиеС металлическим бортами
Масса перевозимого груза, кг, не более15 000
Масса прицепа ок. , кг6 000
Полная масса кг., не более21 000
Габаритные размеры прицепа мм, не более
-длина
-высота
-ширина

10 425
3 782 
3 383
Внутренние размеры кузова (max) мм, не более
-длина
-ширина
-высота

8 767
2 990 
1 565
Площадь платформы, м кв, не менее (max)19
Объем кузова, м.куб ок.55
Максимальная скорость движения не более, км/ч30
Рабочее давление в гидросистеме ,Мпа (кгс/см.кв), не менее12 (120)
Шины13.00-18
КолесаДисковые  13.00Wх18H2 ET0
Давление в шинах, Мпа (кгс/ см.кв.)0,37 (3,7)
Рабочая тормозная системаПневматическая однопроводная с колодочными
тормозами, на колеса всех осей
Стояночная тормозная системаМеханическая с ручным приводом

ПИМ-60 (прицеп для измельчённой массы) предназначен для приема и транспортировки измельченной массы кормовых культур от кормоуборочных комбайнов с последующей выгрузкой транспортёром назад, а также для перевозки других легковесных грузов с удельной насыпной массой до 400 кг/м³ (торфа, навоза и пр.).
Усиленное шасси позволило обеспечить прицепу высокую грузоподъёмность и повысить его проходимость в сложных путевых условиях.
Чтобы сократить потери груза при загрузке и перевозке, а также уменьшить погрузочную высоту, прицеп оснащен левым и правым козырьками, открывающимися при помощи гидроцилиндров.
Прицеп агрегатируется с колесными тракторами тягового класса 3,0-5,0 тс оборудованными раздельно-агрегатной гидросистемой, имеющими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349, а также выводы для подключения тормозной пневмосистемы и электрооборудования.

Дополнительную информацию вы можете получить по телефону: 8-800-7070-444 (звонок по России бесплатно) или у наших дилеров в вашем регионе

Новинка: 4-осный лесовозный прицеп STEELBEAR модель  PR-48L

Новинка: 4-осный лесовозный прицеп STEELBEAR модель PR-48L

01.11.2018

На Великолукском заводе прошла отгрузка четырёхосных лесовозных прицепов  STEELBEAR на двускатной ошиновке.  Техника ушла в работу к постоянному клиенту – Архангельскому ЦБК (Группа Компаний ТИТАН).

Подробнее »
Эксклюзивный полуприцеп контейнеровоз-самосвал STEELBEAR!

Эксклюзивный полуприцеп контейнеровоз-самосвал STEELBEAR!

04.10.2018

На Великолукском заводе прошла отгрузка уникального полуприцепа контейнеровоза с гидравлической разгрузкой контейнера.  Техника будет работать на предприятии нефтехимической  отрасли.

Подробнее »
Новинка: полуприцеп-контейнеровоз STEELBEAR на осях JOST

Новинка: полуприцеп-контейнеровоз STEELBEAR на осях JOST

20.09.2018

На Великолукском заводе прошла презентация 3-осного 2х балочного полуприцепа контейнеровоза на осях JOST(Германия), с дисковым тормозным механизмом. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг. Пневматическая подвеска JOST (подушки диаметром 360 мм) c возможностью подъема/опускания.

Подробнее »