Цена от 1595000 руб.
Запросить цену

Конструкция шасси

  • Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
  • Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
  • Опорное устройство JOST/BPW (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
  • Шкворень JOST/BPW (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
  • Фитинговые балки JOST (Германия);
  • 2 противооткатных упора (башмака);
  • Держатель запасного колеса корзинного типа – 1 ед.;
  • Боковая алюминиевая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;
  • Задние вертикальные резиновые отбойники – 2 шт.;
  • Заднее защитное устройство, с интегрированным креплением номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
  • Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR.

Подвеска

  • 3-х осный усиленный агрегат BPW/SAF/GRANNING с тормозами барабанного типа и допустимой нагрузкой на ось 9000 кг. Пневматическая подвеска «BPW» с возможностью подъема/опускания;
  • Колеса (7 штук, включая 1 запасное) на стальных дисках 22,5х11,75, шины марки CONTINENTAL размерностью 385/55R22,5.

Тормозная система

  • Пневматическая электронная тормозная система WABCO/BPW EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
  • Датчики АБС на второй оси;
  • Тормозные камеры BPW мембранного типа;
  • Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами BPW на второй и третьей осях;
  • Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая); Согласовано: ОСПТ (Васильева Н.П.) Тех. директор (Гребенников Д.А.) Директор по ПТ (Сагов М.В.)
  • Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).

Электрооборудование

  • Электрооборудование ASPOECK/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении;
  • Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
  • Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
  • Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.;
  • Габаритные боковые фонари – 8 шт.;
  • Фонари освещения номерного знака – 2шт;
  • Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
  • Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.;
  • Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом);
  • Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом.

Покраска

  • Рама полуприцепа перед окраской проходит дробеструйную обработку.
  • Специальная трёхслойная окраска шасси двухкомпонентной акриловой системой Normadur концерна JOTUN с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии.
  • Стандартные цвета шасси синий (RAL 5005). По заказу красный (RAL 3000), черный (RAL 9005). Диски серебристые, оси и опорное устройство чёрные. Задний защитный брус серебристого цвета.

Дополнительно

  • 2 задних съемных уловителя (1 слева, 1 справа) для 40-футового контейнера (длина уловителя 300мм)
  • 2 передних съемных уловителя (1 слева, 1 справа, на расстоянии друг от друга ок. 900 мм ) для 40-футового контейнера (длина уловителя ок. 250мм), места под установку этих же уловителей на раме для улавливания спереди 20-футового контейнера, установленного посередине рамы.
  • Съемные боковые уловители для 20, 30 или 40-футового контейнера длиной 600мм – 2 слева, 2 справа, длиной 300мм – 1 слева, 1 справа.
  • Механически управляемые уловители слева и справа сзади для 20-футового контейнера установленного посередине рамы (длина уловителей 230мм).
  • Специальные фитинговые замки на второй и задней фитинговых балках, снимающиеся для того, чтобы обеспечить доступ к замкам фитингов 30- или 40-футового контейнера, стоящего на шасси.
  • Специальные вырезы в погрузочной площадке для обеспечения доступа к замкам фитингов 20-футового контейнера, стоящего посередине шасси.
  • Боковые уловители должны быть демонтированы при проезде транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов.
  • Пластиковый инструментальный ящик.

Опционально

  • Механизм подъема/опускания оси;
  • Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD;
  • Держатель запасного колеса корзинного типа (для второго колеса);
  • Осевой агрегат с дисковыми тормозами;
  • Цвет рамы;
  • Изготовление полуприцепа с учетом перевозки одного типа контейнера(1х20 или 1х40..и т.д.).

Сертификация

  • Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.

Гарантии

  • Гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
  • Гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
  • Гарантия от сквозной коррозии на метал - 10 лет.

Характеристики:

Полуприцеп контейнеровоз предназначен для внутрипортовой перевозки 1х20, 2х20, 1х40 футовых стандартных, 1х30 и 1х40 HQ контейнеров. Адаптирован для эксплуатации как с 2-х осными, так и с 3-х осными тягачами по ISO 1726. Данный тип контейнеровоза позволяет в 3 раза ускорить процесс перевалки контейнеров с судна на терминал за счет сокращения времени крановых работ при погрузке контейнера на полуприцеп и отмены необходимости его закрепления.
  Категория транспортного средства О4
  Максимальная полная масса, кг 38 000
  Масса снаряженного шасси ок., кг 6 500
  Распределение полной массы на ССУ, кг 11 000
  Распределение полной массы на оси, кг 27 000
  Длина габаритная, мм 12 670
  Ширина габаритная, мм 2 500
  Высота габаритная, мм 1 320
  Высота погрузочная (по передним фитингам, порожнего), мм 1 230
  Высота погрузочная (по задним фитингам, порожнего), мм 1 105
  Колесная колея , мм 2 040
  Рессорная колея, мм 1 300
Типы перевозимых контейнеров 1х40" контейнер, имеющий паз в основании
1х40" контейнер (HQ), имеющий паз в основании по ГОСТ 18477-79
1х30" контейнер (HQ)
2х20" контейнера
1х20" контейнер

Перейти к фотогалерее >>

Дополнительную информацию вы можете получить по телефону: 8-800-7070-444 (звонок по России бесплатно) или у наших дилеров в вашем регионе

Полуприцепы лесовозы STEELBEAR с "горбатой" рамой – эффективное решение перевозки леса!

Полуприцепы лесовозы STEELBEAR с "горбатой" рамой – эффективное решение перевозки леса!

05.07.2018

На Великолукском заводе продолжаются отгрузки полуприцепов лесовозов с "горбатой" рамой  – эта модель набирает популярность у лесозаготовительных компаний. Данное конструктивное исполнение увеличивает полезный объём прицепа и позволяет перевозить больше леса.

Подробнее »
Уникальный полуприцеп контейнеровоз STEELBEAR для перевозки азота отправляется в Казахстан!

Уникальный полуприцеп контейнеровоз STEELBEAR для перевозки азота отправляется в Казахстан!

26.06.2018

На Великолукском заводе прошла отгрузка уникального полуприцепа контейнеровоза для перевозки азота. Техника была выполнена для крупной компании из Казахстана.

Подробнее »
Полуприцепы тралы (тяжеловозы) STEELBEAR набирают популярность среди компаний ЛПК!

Полуприцепы тралы (тяжеловозы) STEELBEAR набирают популярность среди компаний ЛПК!

07.06.2018

На Великолукском заводе продолжаются отгрузки полуприцепов тяжеловозов. Тральная техника STEELBEAR получает признание у лесозаготовительных компаний России и Беларуси.

Подробнее »